Pressespiegel

Historischer Kraftverkehr 01/2005 Laster-Klinik Bei JFW genesen auch aussichtslose Fälle Hoch oben im Norden, im Dunstkreis Bremens und nur einen Steinwurf von der "Hansa-Linie" A1 entfernt, findet man eine der wenigen Adressen in Deutschland, die sich mit Haut und Haar dem rostigen Blech und der maroden Technik alter Nutzfahrzeuge verschrieben haben. Wir haben bei JFW mal hinter die Kulissen geschaut.  …mehr Fortsetzung Teil 1 Nicht mehr lieferbare oder scheinbar unrettbar verlorene Teile münden bei Jan selten in Resignation, sondern dienen eher als Ansporn bei der Lösung des Problems. Dabei schreckt er auch vor Neuanfertigungen zu vertretbaren Konditionen nicht zurück. "Die Fälle, bei denen wir wirklich passen mussten, kann ich an den Fingern einer Hand abzählen" sagt Jan.  …mehr Fortsetzung Teil 2 Auf der Suche nach Teilen für die alte Feuerwehr stellte Jan dann fest, dass sich in Deutschland kaum jemand ernsthaft mit dieser Materie befasste. Parallel zu seiner Ausbildung begann er deshalb, in einer baufälligen Scheune nicht minder baufällige Eckhauber zu schlachten. Im Laufe der Zeit kam so ein recht ordentlicher Teile-Fundus zusammen.  …mehr Fortsetzung Teil 3 Alle Fotos: H. Gräf© Bild 1: Dickschiff vor dem Stapellauf: Dieser Magirus-Deutz Uranus wurde bei JFW im Kundenauftrag bis zur letzten Schraube restauriert. Bild 2: Geht nicht gibt's nicht: Instandsetzungsarbeiten an der Brems- und Kupplungshydraulik sind eine JFW-Spezialität. Bild 3: Die Macht im Hintergrund: Auf dem Papier ist Jan Walter der Chef, doch bei Ehefrau Mana laufen die Fäden zusammen. Fortsetzung Teil 4 Bild 4: Operation geglückt, Patient heult: Wenn das zwölfzylindrige Deutz-Herz zu schlagen beginnt, schaut Prof. Walter immer sehr andächtig. Fortsetzung Teil 5 Bild 5: Eigenbedarf: In der Schweiz fand sich ein schmucker Magirus 230 D 16 AK, dessen Restaurierung allerdings noch ein Weilchen warten muss. Fortsetzung Teil 6 Bild 6: Jungbrunnen für alte Technik: Hinter diesen Toren erwachen nicht nur Deutz-Motoren zu neuem Leben. Der gesamte Artikel kann auf Wunsch als PDF angefordert werden. Rotenburger Kreiszeitung - 15.03.2006 Einige Nutzfahrzeuge aus längst vergangenen Tagen Sottrum (ah). Wenn Oldtimer über die Straßen rollen, bekommen viele Menschen leuchtende Augen. Dass es aber auch Liebhaber von "Nutzfahrzeuge aus längst vergangenen Tagen" gibt, ist weitaus weniger bekannt. "Wir restaurieren historische LKWs und Baumaschinen bis hin zur Alltagstauglichkeit", erzählt Jan-Friedrich Walther, der sich  …mehr Fortsetzung Als Fotodokumentation sind dort viele technische Einzelheiten zu bewundern. Für die hervorragenden Bilder ist Mana Walter, eine gelernte Fotografin, verantwortlich. Die 30-Jährige kümmert sich ebenfalls um die Gestaltung des Kataloges mit unzähligen Ersatzteilen. "Während die Werkstatt unsere Leidenschaft ist, an der unser Herz hängt, ist der Ersatzteilversand unsere Haupteinnahmequelle", lacht Jan-Friedrich Walther. Ins Schwärmen gerät der zweifache Familienvater auch, wenn er vom Dampfbagger erzählt: "Wir möchten gerne den Heißdampf – Hochlöffel - Patentbagger Menck M IV aus dem Jahr 1928 restaurieren." Zur Aufarbeitung und Inbetriebnahme des europaweit einmaligen historischen Relikts wird ein Förderverein gegründet. Informationen hierzu gibt es im Internet (www.dampfbagger.de) und auch bei "Technik küsst Muse", was im Rahmen von "Kultur-Land-Kultur" vom 19. bis 21. Mai in Stapel stattfindet. Hier dürften natürlich nicht nur die 54 Tonnen Stahlfragmente des Dampfbaggers vor der Restauration bewundert werden, sondern auch andere museumsreife Technik, die in der Stapeler Werkstatt zu neuem Leben erweckt wurde. (©Antje Holsten-Körner, 15.03.2006, Vereinsblatt)